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Aguado a Cifuentes “Es irresponsable querer cortar la Línea 1 de Metro sin contar con el Ayuntamiento de Madrid”

by Ciudadanos Comunidad de Madrid — 3 marzo 2016 @ 13:02
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Ignacio Aguado asegura que “los madrileños no tienen por qué sufrir los permanentes desencuentros y la escasa capacidad de dialogo entre Cristina Cifuentes y el Ayuntamiento”.

“Es irresponsable querer cortar la Línea 1 de Metro sin contar con el Ayuntamiento de Madrid”. Así lo ha dicho el portavoz de Ciudadanos (C´s) en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, durante su intervención en el Pleno de este jueves, donde ha preguntado a la presidenta del Gobierno Regional, Cristina Cifuentes, por ‘las actuaciones que tiene previsto llevar a cabo en la línea 1 del Metro’. Aguado ha defendido a los usuarios del metro como “los grandes perjudicados del cierre durante 4 meses de una de las líneas más importantes y con mayor tráfico de viajeros de la red de transporte público”.  

“Me gustaría saber por qué hasta esta misma semana no ha mantenido ninguna reunión con el Ayuntamiento de Madrid ni con la EMT” ha preguntado Aguado a Cifuentes; ya que según el líder de C´s en Madrid “de haber antepuesto los criterios técnicos a los políticos, se habrían dado cuenta de que en la EMT tiene más de 50 autobuses a disposición de este tipo de servicios que podrían utilizar para cubrir, en parte, el servicio que ahora quieren externalizar con empresas privadas”. En este sentido, Aguado ha aseverado que “también existen conductores en la EMT que en pericia, formación y conocimiento de Madrid son los mejores y que, seguramente, lo harían mejor que cualquier empresa privada que pudieran contratar desde el Gobierno Regional”.  

Aguado ha explicado que “a día de hoy ya existen líneas de EMT que están cubriendo prácticamente el mismo recorrido que la Línea 1 y que, además, sacar a concurso este servicio de autobuses no es pacífico en términos jurídicos”. En este sentido, ha señalado “que si el Gobierno regional decide seguir adelante con la externalización del servicio alternativo de autobuses, podrían encontrarse con una demanda por parte del Ayuntamiento de Madrid, al suponer una posible injerencia de la Comunidad de Madrid en una competencia municipal”. 

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